深圳東站副站長(zhǎng)葉迎春接受深圳新聞網(wǎng)專(zhuān)訪。在調(diào)任到深圳東站前擔(dān)任深圳火車(chē)站客運(yùn)車(chē)間副主任

據(jù)葉迎春介紹,新中國(guó)成立后,深圳站經(jīng)過(guò)5次改擴(kuò)建,但到了改革開(kāi)放初期,還只是十分簡(jiǎn)陋的三等小火車(chē)站。當(dāng)時(shí)的火車(chē)站給眾多南下追夢(mèng)者的第一印象是“幾間破舊的磚房,一排由茅竹搭蓋的屋子……”

“改革開(kāi)放初期,很多人下了火車(chē)一看,周邊都是黃泥地,樹(shù)木都沒(méi)有,推土機(jī)轟隆隆作響,很多人下車(chē)就兩眼淚汪汪。”葉迎春回憶稱(chēng),當(dāng)時(shí)從外地來(lái)的人,很多都是住鐵皮房或者工地板房里,冬冷夏熱,還常遇水患,條件十分艱苦。

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